Las pistas rojas más difíciles de los Pirineos
Las 20 pistas rojas de los Pirineos con el tramo más empinado. Lidera Malh Blanc, en Cauterets Cirque du Lys, que llega al 59 % (31°) en 50 m. Según los criterios de ATUDEM y AFNOR, más de un 40 % ya es pendiente de pista negra.
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Malh BlancCauterets Cirque du Lys · Francia59 %tramo más duro - 2
Central TucaCandanchú · España59 %tramo más duro - 3
Ibón IIIPanticosa · España59 %tramo más duro - 4
ComsPal Arinsal · Andorra59 %tramo más duro - 5
RamondiaPiau-Engaly · Francia58 %tramo más duro - 6
Estives de Serre DoumengePeyragudes · Francia58 %tramo más duro - 7Ibón IPanticosa · España58 %tramo más duro
- 8
LlebreGrandvalira · Andorra58 %tramo más duro - 9
La RacaAstún · España58 %tramo más duro - 10KamikasePiau-Engaly · Francia58 %tramo más duro
- 11Stadio SlalomCandanchú · España57 %tramo más duro
- 12
MuntanyóBaqueira Beret · España57 %tramo más duro - 13StandardCandanchú · España57 %tramo más duro
- 14
GalinatLes Monts d'Olmes · Francia57 %tramo más duro - 15
La CoumeGrand Tourmalet · Francia56 %tramo más duro - 16
NarboutLe Mourtis · Francia56 %tramo más duro - 17AsphodèleCauterets Cirque du Lys · Francia55 %tramo más duro
- 18Bosc de PeüllaBaqueira Beret · España55 %tramo más duro
- 19DossauBaqueira Beret · España55 %tramo más duro
- 20
BisorneAx 3 Domaines · Francia55 %tramo más duro
Cómo se ha hecho esta lista
Para cada pista roja oficial de al menos 300 m, el tramo de 50 m con más pendiente, medido con el modelo de elevación (precisión de unos 30 m, suavizado contra picos falsos). Se descartan tramos de más del 60 %, que en una pista suelen ser un cortado junto a ella y no la pista.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la pista roja más difícil de los Pirineos?
Malh Blanc, en Cauterets Cirque du Lys, con un tramo de 50 m al 59 %. Le siguen Central Tuca (Candanchú, 59 %) y Ibón III (Panticosa, 59 %).
¿De dónde salen estos datos?
Para cada pista roja oficial de al menos 300 m, el tramo de 50 m con más pendiente, medido con el modelo de elevación (precisión de unos 30 m, suavizado contra picos falsos). Se descartan tramos de más del 60 %, que en una pista suelen ser un cortado junto a ella y no la pista. Datos de OpenStreetMap a través de OpenSkiMap.