Kayseri-Erciyes : plan des pistes et remontées, pentes et neige

Kayseri-Erciyes : plan des pistes et données

Kayseri-Erciyes est une station de ski (Kayseri, Turquie). C'est la station avec le plus de kilomètres de pistes du pays (Turquie). C'est la station la plus haute du pays (Turquie) : elle monte à 3 339 m. Elle compte 49 km de pistes répartis sur 33 pistes nommées et 16 remontées. Le domaine s'étend de 2 088 à 3 339 m d'altitude, soit 1 251 m de dénivelé. Ses pistes les plus raides (tronçon de 50 m le plus pentu) sont 17 (53%, 28°), 15 (42%, 23°) et 14a (39%, 21°). La piste la plus longue est 1 (4,2 km). Vous trouverez ici toutes ses pistes avec leur profil de pente, ses remontées et les services sur le domaine ; la carte interactive les montre sur image satellite.

Neige et météo à Kayseri-Erciyes

Prévisions de neige pour les 7 prochains jours (en haut, 3 339 m) : 11 cm (mise à jour le 14 novembre).

Terrain par difficulté

Verte

0,1 km · 1

Bleue

17,9 km · 17

Rouge

17,3 km · 16

Noire

12,8 km · 6

Non classée

0,8 km · 1

Remontées par type

Télésiège

17,5 km · 11

Télécabine

4,1 km · 2

Téléski (archet)

0,3 km · 1

Tapis roulant

0,2 km · 1

Téléski

0,1 km · 1

Pistes, remontées et services

touchez une piste pour voir son profil

Beginner areamax 10 % · 6°

145 m · 16 m de dénivelé · pente moy. 11,0 % · 2 205–2 221 m d'alt. · Trace classique

7max 34 % · 19°

2 390 m · 303 m de dénivelé · pente moy. 12,7 % · 2 293–2 596 m d'alt. · Trace classique

5max 20 % · 11°

2 162 m · 191 m de dénivelé · pente moy. 8,8 % · 2 444–2 635 m d'alt. · Trace classique

11max 15 % · 9°

2 029 m · 186 m de dénivelé · pente moy. 9,2 % · 2 266–2 452 m d'alt. · Trace classique

16amax 16 % · 9°

1 699 m · 139 m de dénivelé · pente moy. 8,2 % · 2 222–2 361 m d'alt. · Trace classique

13max 22 % · 12°

1 499 m · 236 m de dénivelé · pente moy. 15,7 % · 2 202–2 438 m d'alt. · Trace classique

13bmax 21 % · 12°

1 272 m · 175 m de dénivelé · pente moy. 13,8 % · 2 261–2 436 m d'alt. · Trace classique

16max 22 % · 13°

1 182 m · 179 m de dénivelé · pente moy. 15,1 % · 2 220–2 399 m d'alt. · Trace classique

13amax 28 % · 16°

1 126 m · 168 m de dénivelé · pente moy. 14,9 % · 2 243–2 411 m d'alt. · Trace classique

19 · 19max 14 % · 8°

1 089 m · 100 m de dénivelé · pente moy. 9,2 % · 2 219–2 319 m d'alt.

6max 27 % · 15°

976 m · 153 m de dénivelé · pente moy. 15,6 % · 2 443–2 596 m d'alt. · Trace classique

19 · 19amax 10 % · 5°

768 m · 77 m de dénivelé · pente moy. 10,0 % · 2 232–2 309 m d'alt.

10amax 21 % · 12°

485 m · 72 m de dénivelé · pente moy. 14,8 % · 2 427–2 498 m d'alt. · Trace classique

19b · 19bmax 7 % · 4°

428 m · 28 m de dénivelé · pente moy. 6,5 % · 2 219–2 247 m d'alt.

6amax 18 % · 10°

343 m · 50 m de dénivelé · pente moy. 14,6 % · 2 429–2 479 m d'alt. · Trace classique

2max 29 % · 16°

2 476 m · 509 m de dénivelé · pente moy. 20,5 % · 2 425–2 934 m d'alt. · Trace classique · 2 tronçons

15max 42 % · 23°

2 199 m · 412 m de dénivelé · pente moy. 18,8 % · 2 223–2 635 m d'alt. · Trace classique

9max 28 % · 15°

1 952 m · 354 m de dénivelé · pente moy. 18,1 % · 2 296–2 650 m d'alt. · Trace classique

18amax 32 % · 18°

1 744 m · 352 m de dénivelé · pente moy. 20,2 % · 2 266–2 618 m d'alt. · Trace classique

3bmax 31 % · 17°

1 694 m · 306 m de dénivelé · pente moy. 18,1 % · 2 123–2 429 m d'alt. · Trace classique

2amax 31 % · 17°

1 272 m · 277 m de dénivelé · pente moy. 21,8 % · 2 648–2 925 m d'alt. · Trace classique

15amax 29 % · 16°

1 096 m · 210 m de dénivelé · pente moy. 19,1 % · 2 427–2 637 m d'alt. · Trace classique

12max 37 % · 20°

951 m · 215 m de dénivelé · pente moy. 22,6 % · 2 556–2 771 m d'alt. · Trace classique

3max 31 % · 17°

910 m · 190 m de dénivelé · pente moy. 20,9 % · 2 440–2 630 m d'alt. · Trace classique

10max 29 % · 16°

878 m · 168 m de dénivelé · pente moy. 19,1 % · 2 438–2 606 m d'alt. · Trace classique

2bmax 23 % · 13°

754 m · 117 m de dénivelé · pente moy. 15,5 % · 2 600–2 717 m d'alt.

7amax 22 % · 12°

307 m · 51 m de dénivelé · pente moy. 16,5 % · 2 502–2 553 m d'alt. · Trace classique

1max 37 % · 20°

4 246 m · 920 m de dénivelé · pente moy. 21,7 % · 2 088–2 937 m d'alt. · Trace classique · 2 tronçons

14max 37 % · 20°

2 609 m · 717 m de dénivelé · pente moy. 27,5 % · 2 618–3 335 m d'alt. · Trace classique

17max 53 % · 28°

1 840 m · 418 m de dénivelé · pente moy. 22,7 % · 2 921–3 339 m d'alt. · Trace classique

14amax 39 % · 21°

1 754 m · 316 m de dénivelé · pente moy. 18,0 % · 2 771–3 087 m d'alt. · Trace classique

8max 39 % · 21°

1 450 m · 330 m de dénivelé · pente moy. 22,8 % · 2 266–2 596 m d'alt.

18max 32 % · 18°

1 295 m · 312 m de dénivelé · pente moy. 24,1 % · 2 618–2 929 m d'alt. · Trace classique

Questions fréquentes

Combien de kilomètres de pistes compte Kayseri-Erciyes ?

Kayseri-Erciyes compte 49 km de pistes, mesurés piste par piste sur la carte : 33 pistes nommées et 16 remontées mécaniques.

À quelle altitude se trouve Kayseri-Erciyes ?

Ses pistes et remontées vont de 2 088 à 3 339 m d'altitude, soit 1 251 m de dénivelé.

Quelle est la piste la plus raide de Kayseri-Erciyes ?

17, avec une pente de 53 % sur son tronçon de 50 m le plus raide.

Quelle est la piste la plus longue de Kayseri-Erciyes ?

1, avec 4,2 km.

Quelles pistes compte Kayseri-Erciyes selon leur difficulté ?

Verte : 0,1 km (1 pistes); Bleue : 17,4 km (14 pistes); Rouge : 16,2 km (12 pistes); Noire : 13,2 km (6 pistes).

À propos des données

Km de pistes : la longueur de chaque piste, mesurée une seule fois le long de son tracé sur la carte. Les stations annoncent souvent davantage, car elles ajoutent itinéraires, variantes ou pistes larges comptées plusieurs fois ; et il manque parfois une piste dans OpenStreetMap.

Qualité des données

Pistes nommées35 / 41

Difficulté renseignée98%

Éclairage renseigné15%

Neige de culture renseignée0%

Débit des remontées renseigné6%

Type d'attache renseigné0%

La neige de culture et les pistes surveillées sont rarement renseignées dans OpenStreetMap — cela ne veut pas dire qu'elles n'existent pas, mais que presque personne ne les cartographie encore.