Foppolo-Carona: mapa de pistas y remontes, pendientes y nieve

Foppolo-Carona: mapa de pistas y datos

Foppolo-Carona es una estación de esquí en Carona, Bergamo, Italia. Tiene 16 km de pistas repartidos en 15 pistas con nombre y 13 remontes. Su dominio va de 1595 a 2149 m de altitud, con 553 m de desnivel. Sus pistas más empinadas (tramo de 50 m con más pendiente) son Cappelletta (55%, 29°), Pitarocca B (44%, 24°) y Vago (43%, 23°). La pista más larga es Conca Nevosa (2,2 km). La estación más cercana es Nuova Lizzola, a 18 km. Aquí tienes todas sus pistas con su perfil de pendiente, sus remontes y los servicios en pistas; en el mapa interactivo las verás sobre imagen de satélite.

Nieve y tiempo en Foppolo-Carona

Previsión de nieve para los próximos 7 días (cota alta, 2149 m): sin nevadas significativas (actualizada el 14 de noviembre).

Terreno por dificultad

Verde

1,1 km · 5

Azul

2,8 km · 9

Roja

10,9 km · 29

Negra

1,7 km · 5

Remontes por tipo

Telesilla

6,1 km · 6

Teleférico

3,6 km · 2

Cinta transportadora

0,6 km · 5

Pistas, remontes y servicios

pulsa una pista para ver su perfil

19 · Montebello, Canalino per Foppolomáx. 37% · 20°

505 m · desnivel 81 m · pend. media 16,0% · 1821–2007 m alt. · Pisada clásica · 2 tramos

14 · Aralemáx. 22% · 13°

1151 m · desnivel 178 m · pend. media 15,5% · 1638–1816 m alt. · Pisada clásica

15 · Foppellemáx. 31% · 17°

658 m · desnivel 94 m · pend. media 14,3% · 1636–1730 m alt. · Pisada clásica

33 · Carisole - Campo Scuolamáx. 12% · 7°

228 m · desnivel 26 m · pend. media 11,4% · 1730–1756 m alt. · Pisada clásica

25 · Conca Nevosamáx. 37% · 20°

2214 m · desnivel 442 m · pend. media 20,0% · 1846–2149 m alt. · 2 tramos

27 · Girettamáx. 32% · 18°

1838 m · desnivel 304 m · pend. media 16,5% · 1758–2062 m alt. · Pisada clásica

24 · Delle Terre Rossemáx. 36% · 20°

1331 m · desnivel 318 m · pend. media 23,9% · 1815–2148 m alt. · 2 tramos

Vagomáx. 43% · 23°

860 m · desnivel 189 m · pend. media 22,0% · 1756–1945 m alt. · Pisada clásica

16 · Pitarocca Amáx. 41% · 22°

814 m · desnivel 251 m · pend. media 30,9% · 1813–2062 m alt. · Pisada clásica · 2 tramos

19 · Canalino per Foppolomáx. 34% · 19°

753 m · desnivel 175 m · pend. media 23,3% · 1814–2068 m alt. · Pisada clásica · 3 tramos

18 · Pitarocca Bmáx. 44% · 24°

749 m · desnivel 239 m · pend. media 31,9% · 1814–2054 m alt. · Pisada clásica

26 · Del Siltromáx. 39% · 21°

467 m · desnivel 117 m · pend. media 25,1% · 1729–1846 m alt.

Collegamento per Foppolomáx. 16% · 9°

306 m · desnivel 47 m · pend. media 15,4% · 1942–1989 m alt. · Pisada clásica

Cappellettamáx. 55% · 29°

1015 m · desnivel 339 m · pend. media 33,4% · 1809–2149 m alt. · Pisada clásica

28 · Muro del Girettamáx. 42% · 23°

679 m · desnivel 177 m · pend. media 26,0% · 1776–1953 m alt. · Pisada clásica

Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros de pistas tiene Foppolo-Carona?

Foppolo-Carona tiene 16 km de pistas, medidos pista a pista sobre el mapa: 15 pistas con nombre y 13 remontes.

¿A qué altitud está Foppolo-Carona?

Sus pistas y remontes van de 1595 a 2149 m de altitud, con 553 m de desnivel.

¿Cuál es la pista más empinada de Foppolo-Carona?

Cappelletta, con un 55% de pendiente en su tramo de 50 m más empinado.

¿Cuál es la pista más larga de Foppolo-Carona?

Conca Nevosa, con 2,2 km.

¿Qué pistas tiene Foppolo-Carona según su dificultad?

Verde: 0,5 km (1 pistas); Azul: 2,0 km (3 pistas); Roja: 9,3 km (9 pistas); Negra: 1,7 km (2 pistas).

Sobre estos datos

Km de pista: la longitud de cada pista medida una sola vez sobre su trazado en el mapa. Las estaciones suelen anunciar más, porque suman itinerarios, variantes o pistas anchas contadas como varias bajadas; y a veces falta alguna pista en OpenStreetMap.

Calidad del dato

Pistas con nombre21 / 48

Dificultad etiquetada100%

Iluminación etiquetada35%

Nieve artificial etiquetada0%

Capacidad de remonte etiquetada38%

Tipo de agarre etiquetado0%

Nieve artificial y vigilancia rara vez están etiquetadas en OpenStreetMap — no significa que no existan, es que casi nadie las mapea todavía.